เอกสารทางเทคนิคของโมดูลเซอร์โวมอเตอร์ ดีแอลแอลซี-เอสเอฟดีเจ
- Dolang
- ผู้หญิง
- 60 วัน
- 100 หน่วยต่อปี
โมดูลมอเตอร์เซอร์โว ดีแอลแอลซี‑เอสเอฟดีเจ ใช้มอเตอร์เซอร์โวแบบซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ซีเมนส์ 1FL6034‑2AF21‑1AA1 ของแท้ จับคู่กับไดรฟ์เซอร์โว ซินามิกส์ V90 อย่างลงตัว เพื่อสร้างระบบการเคลื่อนที่แบบเซอร์โวประสิทธิภาพสูง ด้วยการออกแบบโรเตอร์ที่มีแรงเฉื่อยต่ำ ทำให้สามารถเริ่มและหยุดการทำงานได้อย่างรวดเร็ว ตอบสนองแบบไดนามิกได้อย่างยอดเยี่ยม และกำหนดตำแหน่งได้อย่างแม่นยำ รองรับการควบคุมแบบวงปิดหลายโหมดสำหรับตำแหน่ง ความเร็ว และแรงบิด มาพร้อมกับตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่า ทีทีแอล 2500 เส้น เพื่อการป้อนกลับตำแหน่งที่แม่นยำแบบเรียลไทม์ มีความสามารถในการรับน้ำหนักเกินสูงสุด 300% เพื่อต้านทานแรงกระแทกฉับพลัน และการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา โมดูลส่วนประกอบจริงระดับอุตสาหกรรมนี้จึงมอบการฝึกอบรมเชิงปฏิบัติที่แท้จริงสำหรับสถานการณ์การสอนการควบคุมการเคลื่อนที่ความถี่สูงที่มีภาระเบา
I. ภาพรวมอุปกรณ์
มอเตอร์เซอร์โวซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร ซีเมนส์ 1FL6034-2AF21-1AA1 ถูกนำมาใช้เป็นตัวขับเคลื่อน โดยจับคู่กับไดรเวอร์เซอร์โว ซินามิกส์ V90 ซีรีส์ เพื่อสร้างระบบการเคลื่อนที่แบบเซอร์โวที่มีความแม่นยำสูง การตอบสนองแบบไดนามิกสูง และความเสถียรสูง มอเตอร์นี้เป็นมอเตอร์เซอร์โวคลาส 230V ที่มีแรงเฉื่อยต่ำ การตอบสนองความเร็วสูง มีคุณสมบัติในการเริ่ม/หยุดอย่างรวดเร็ว การกำหนดตำแหน่งที่แม่นยำ การทำงานที่ราบรื่น และการทำงานที่ไม่ต้องบำรุงรักษา เหมาะสำหรับอุปกรณ์อัตโนมัติแบบจุดต่อจุดที่มีโหลดเบา ความถี่สูง การปรับความเร็วอย่างต่อเนื่อง และการป้อนที่แม่นยำต่างๆ
2.. พารามิเตอร์ทางเทคนิค
1. พารามิเตอร์ประสิทธิภาพทางไฟฟ้า
(1) ระบบจ่ายไฟ: ไฟฟ้ากระแสสลับสามเฟส 200~230V
(2) กำลังไฟฟ้าที่กำหนด: 0.4kW
(3) ความเร็วรอบที่กำหนด: 3000 รอบ/นาที
(4) ความเร็วสูงสุด: 5000 รอบ/นาที
(5) แรงบิดที่กำหนด: 1.27 N·m
(6) แรงบิดสูงสุด: 3.82 N·m (ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน 300% ซึ่งตรงกับภาระกระแทกทันที)
(7) กระแสไฟฟ้าที่กำหนด: 2.6A
(8) แรงเฉื่อยของโรเตอร์: 0.351 กก.·ซม.² (การออกแบบแรงเฉื่อยต่ำ การตอบสนองแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม)
(9) ข้อมูลจำเพาะของตัวเข้ารหัส: ตัวเข้ารหัสแบบเพิ่มค่า ทีทีแอล 2500 เส้นพร้อมการป้อนกลับตำแหน่งแบบเรียลไทม์สูง
(10) การปรับการควบคุม: รองรับการควบคุมแบบวงปิดของตำแหน่ง ความเร็ว และแรงบิด ซึ่งเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับไดรเวอร์บัส V90 พีเอ็น








